Подобный спрос легко объясним: один километр пробега на метане обходится всего 1 рубль, тогда как самые экономичные автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров, тратят примерно 3 рубля на бензин за 1 км. Если окупаемость газобаллонного оборудования у рядового автомобилиста займёт 3 — 4 года, то для такси этот срок обычно составляетПродолжить чтение